1. Tanker
adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut cairan dalam jumlah
besar. Jenis utama dari tankship termasuk kapal tanker minyak, kapal
tanker kimia, dan pembawa gas alam cair yang.
2. Car carrier shi/ Roll-on/roll-off (RORO atau ro-ro)
kapal yang dirancang untuk membawa kargo roda seperti mobil, truk,
truk semi-trailer, trailer atau mobil kereta api yang didorong dan
mematikan kapal pada roda mereka sendiri. Hal ini berbeda dengan lo-lo
(lift on-lift off) kapal yang menggunakan derek untuk memuat dan
membongkar muatan.
Kapal RORO memiliki built-in landai yang memungkinkan kargo untuk secara
efisien “berguling” dan “berguling dari” kapal saat di
pelabuhan. Sementara feri yang lebih kecil yang beroperasi di sungai dan
jarak pendek lainnya masih sering memiliki built-in landai, istilah
RORO umumnya dicadangkan untuk besar kapal laut-pergi. Landai dan pintu
mungkin keras-only, atau busur dan buritan untuk loading cepat.
3. Ferry
adalah bentuk transportasi, biasanya perahu atau kapal, digunakan
untuk membawa (atau feri) penumpang dan kendaraan mereka di badan
air. Feri juga digunakan untuk mengangkut barang (dalam truk dan
kontainer pengiriman kadang-kadang unpowered) dan bahkan gerbong
kereta. Kebanyakan feri beroperasi pada biasa, sering, layanan
kembali. Sebuah feri kaki penumpang dengan banyak pemberhentian, seperti
di Venesia, kadang-kadang disebut bus air atau taksi air.
4. kapal pesiar
adalah kapal penumpang yang digunakan untuk pelayaran kesenangan, di
mana perjalanan itu sendiri dan fasilitas kapal adalah bagian dari
pengalaman. Cruising telah menjadi bagian utama dari industri
pariwisata, dengan jutaan penumpang setiap tahun. . Kapal pesiar
beroperasi sebagian besar pada rute yang kembali penumpang ke port
mereka berasal. Sebaliknya, didedikasikan transportasi kapal laut
berorientasi melakukan “pelayaran line” dan biasanya mengangkut
penumpang dari satu titik ke titik lain, bukan pada perjalanan
pulang. Beberapa kapal pesiar juga terlibat dalam perjalanan panjang
yang mungkin tidak mengarah kembali ke port yang sama selama
berbulan-bulan (round lagi perjalanan
5. Container ships
adalah kapal kargo yang membawa semua beban mereka di dalam truk
ukuran kontainer intermodal, dalam sebuah teknik yang disebut
pengepakan. Mereka membentuk sarana umum komersial intermodal
freight transport.dgn sistem pengepakan Maka pemuatan Dan pembongkaran
Akan menjadi Cepat. biasanya 4 s / d 6 jam Kapal sudah SIAP untuk
berlayar Kembali.
6. Bulk carrier, bulk freighter, or bulker
adalah kapal dagang yang dirancang khusus untuk mengangkut kargo
curah unpackaged, seperti biji-bijian, batu bara, bijih, dan semen dalam
kargo memegang. kelebihan Bahasa Dari Kapal Suami adalah daya angkut yg
KARENA Besar rusak stowagenya pun Kecil.
7. Barge (tongkang)
adalah datar bottomed boat, dibangun terutama untuk sungai dan kanal
transportasi barang berat. Beberapa tongkang tidak self-propelled dan
harus ditarik oleh kapal tunda atau didorong oleh towboats.
8. Hopper barge
adalah jenis kapal non-mekanis atau kapal yang tidak bisa bergerak
dengan sendirinya, tidak seperti beberapa jenis lain tongkang. Dirancang
untuk membawa bahan-bahan, seperti batu, pasir, tanah dan sampah, untuk
dumping ke laut, sungai atau danau untuk reklamasi tanah.
9. Kapal angkat berat
adalah kapal yang dirancang untuk memindahkan beban yang tidak dapat
ditangani oleh kapal biasanya dilengkapi. Mereka terdiri dari dua jenis:
semi-submersible mampu mengangkat kapal lain keluar dari air dan
transportasi itu; dan kapal untuk menambah fasilitas bongkar di
pelabuhan tidak cukup dilengkapi.
10. Floating Production, Storage and Offloading vessel (FPSO)
adalah sebuah jenis sistem tangki mengambang yang digunakan oleh
industri minyak dan gas lepas pantai dan dirancang untuk mengambil semua
minyak atau gas dihasilkan dari platform atau template di dekatnya,
proses, dan menyimpannya sampai minyak atau gas dapat diturunkan ke
kapal tanker atau diangkut melalui pipa.
11. Diving support vessel
adalah kapal yang digunakan sebagai dasar mengambang untuk proyek-proyek menyelam profesional
12. Fireboat (kapal pemadam kebakaran)
adalah sebuah perahu khusus, sering menyerupai kapal tunda, dengan
pompa dan nozel yang dirancang untuk memerangi pantai dan kebakaran
kapal.
13. Platform supply vessel (often abbreviated as PSV)
adalah kapal yang dirancang khusus untuk memasok platform minyak
lepas pantai. Kapal ini berkisar 65-350 meter panjangnya dan
menyelesaikan berbagai tugas. Fungsi utama untuk sebagian besar
kapal-kapal ini adalah transportasi barang dan personil ke dan dari
platform minyak lepas pantai dan struktur lepas pantai lainnya
14. Tugboat (kapal tunda)
adalah kapal yang manuver kapal dengan mendorong atau penarik
mereka. Tugs memindahkan kapal yang tidak harus bergerak sendiri
sendiri, seperti kapal-kapal di pelabuhan yang ramai atau sebuah kanal
yang sempit, atau mereka yang tidak bisa bergerak sendiri, seperti
tongkang, kapal cacat, atau platform minyak. Kapal tunda yang kuat untuk
ukuran mereka dan sangat dibangun, beberapa laut-pergi. Beberapa kapal
tunda berfungsi sebagai pembuka percakapan atau perahu
penyelamatan. Kapal tunda awal memiliki mesin uap; mesin diesel saat ini
digunakan.
15. Cable layer or cable ship
adalah kapal laut yang dirancang dan digunakan untuk meletakkan kabel
bawah laut untuk telekomunikasi, listrik, dan semacamnya. Sebuah
bangunan besar, dan satu atau lebih gulungan yang makan dari jendela di
atas pintu, membedakannya dari jenis lain kapal.
16. Crane vessel
kapal derek atau floating crane adalah kapal yang khusus dalam
mengangkat beban berat. Kapal derek terbesar yang sering digunakan untuk
konstruksi lepas pantai. Kapal yang lebih besar sering
semi-submersible, tetapi juga monohulls konvensional digunakan. Salah
satu perbedaan dengan sheerleg adalah bahwa crane bisa berputar.
17. Drillship
adalah kapal maritim yang telah dilengkapi dengan peralatan
pengeboran. Hal ini paling sering digunakan untuk pengeboran eksplorasi
sumur minyak atau gas baru di perairan dalam atau untuk pengeboran
ilmiah. Drillship juga dapat digunakan sebagai platform untuk
melaksanakan pemeliharaan sumur atau penyelesaian pekerjaan seperti
instalasi casing dan tubing instalasi atau pohon subsea. Hal ini sering
dibangun dengan spesifikasi desain perusahaan produksi minyak dan / atau
investor, tetapi juga bisa menjadi lambung kapal tanker dimodifikasi
dilengkapi dengan sistem positioning yang dinamis untuk mempertahankan
posisinya selama well.Drillships hanya salah satu cara untuk melakukan
pengeboran eksplorasi. Fungsi ini juga dapat dilakukan oleh
Semi-submersible, tongkang jackup, tongkang, atau rig platform yang.
18. Dredging
adalah kegiatan penggalian atau operasi biasanya dilakukan setidaknya
sebagian bawah air, di laut dangkal atau daerah air tawar dengan tujuan
mengumpulkan sedimen dasar dan membuang mereka di lokasi.Beberapa
mengeruk berbeda adalah perangkat untuk Scraping atau mengisap dasar
laut, Pengerukan dapat menghasilkan bahan untuk reklamasi tanah atau
tujuan lain (biasanya konstruksi terkait).
19. fishing vessel (kapal ikan)
adalah perahu atau kapal yang digunakan untuk menangkap ikan di laut,
atau di danau atau sungai. Berbagai macam kapal yang digunakan dalam
komersial, artisanal dan rekreasi memancing.
20. Research vessel (kapal penelitian)
adalah kapal dirancang dan dilengkapi untuk melakukan penelitian di
laut. Kapal penelitian melaksanakan sejumlah peran. Beberapa peran ini
dapat dikombinasikan ke dalam pembuluh tunggal, yang lainnya memerlukan
kapal khusus.
21. Harbor tugs
Secara historis kapal tunda adalah kapal berlayar di laut pertama
yang menerima propulsi uap, kebebasan dari pengekangan angin, dan
kemampuan untuk pergi ke segala arah. Dengan demikian, mereka
dipekerjakan di pelabuhan untuk membantu kapal di docking dan
keberangkatan
22. cargo ship (kapal kargo)
adalah semacam kapal atau kapal yang membawa kargo, barang, dan bahan
dari satu port yang lain. Ribuan operator kargo ply laut dunia dan
lautan setiap tahun; mereka menangani sebagian besar perdagangan
internasional. Kapal kargo biasanya dirancang khusus untuk tugas, sering
yang dilengkapi dengan crane dan mekanisme lainnya untuk memuat dan
membongkar, dan datang dalam semua ukuran
23. kapal perang
adalah sebuah kapal yang dibangun dan terutama ditujukan untuk
pertempuran. Kapal perang biasanya dibangun dengan cara yang sama sekali
berbeda dari kapal dagang. Serta menjadi bersenjata, kapal perang
dirancang untuk menahan kerusakan dan biasanya lebih cepat dan lebih
lincah dibanding kapal dagang. Tidak seperti kapal dagang, kapal perang
biasanya hanya membawa senjata, amunisi dan perlengkapan untuk awak
sendiri (bukan pedagang kargo). Kapal perang biasanya milik angkatan
laut
24. kapal layar
sekarang digunakan untuk mengacu pada setiap kapal bertenaga angin
besar. Dalam istilah teknis, sebuah kapal adalah kapal berlayar dengan
rig spesifik setidaknya tiga tiang, persegi dicurangi pada semua dari
mereka, membuat kata sifat berlayar berlebihan. Dalam penggunaan populer
“kapal” menjadi terkait dengan semua kapal berlayar besar dan ketika
tenaga uap datang kata sifat menjadi perlu. Kapal layar besar yang tidak
kapal yang dicurangi mungkin lebih tepat disebut perahu.
25. kapal selam
adalah perahu yang mampu operasi independen di bawah permukaan
air. Ini berbeda dari kapal selam, yang hanya memiliki keterbatasan
kemampuan bawah air. Kapal selam istilah yang paling sering mengacu pada
kapal otonom berawak besar; Namun, secara historis atau lebih santai,
kapal selam juga dapat merujuk ke menengah atau lebih kecil kapal (kapal
selam cebol, subs basah), Kendaraan Remotely Operated atau robot. Kata
kapal selam awalnya kata sifat yang berarti “bawah laut”, dan penggunaan
sehingga akibatnya lainnya seperti “kapal selam engineering” atau
“kabel bawah laut” mungkin tidak benar-benar mengacu pada kapal selam
sama sekali. Submarine disingkat dari istilah “kapal selam perahu”.
26. Landing Craft Tank
adalah kapal serbu amfibi untuk tank mendarat di beachheads. Contoh
pertama kali muncul selama Perang Dunia Kedua. Mereka digunakan oleh
Royal Navy dan US Navy dalam Perang Dunia II. Yang terakhir ini
digunakan mereka setelah di bawah sebutan yang berbeda dalam Perang
Korea dan Perang Vietnam. Selama Perang Dunia II, mereka biasa disebut
dengan singkatan mereka, LCT.
sumber : http://hima-sb.ppns.ac.id/?p=10
